Pozwolenie na budowę – jak wygląda procedura, dokumenty i kosztyDom, Ogród i Budownictwo · dziś, 14:03Pozwolenie na budowę – jak wygląda procedura, dokumenty i kosztyUkraińska stal przestaje płynąć do Polski. Polskie huty zaczęły eksportować pręty na UkrainęPrzemysł i Produkcja · dziś, 12:58Ukraińska stal przestaje płynąć do Polski. Polskie huty zaczęły eksportować pręty na UkrainęEndover chce po przejęciu City Plaza w Tallinnie zbudować w budynku mieszkaniaDom, Ogród i Budownictwo · dziś, 11:45Endover chce po przejęciu City Plaza w Tallinnie zbudować w budynku mieszkaniaRoma Tower: BBI Development szykuje sprzedaż luksusowych apartamentów. Inwestorami czeski miliarder i Rafał BrzoskaDom, Ogród i Budownictwo · dziś, 10:37Roma Tower: BBI Development szykuje sprzedaż luksusowych apartamentów. Inwestorami czeski miliarder i Rafał BrzoskaStalowa Wola szuka wykonawców na drogi dla pieszych i rowerów za blisko 60 mln złWydarzenia lokalne · dziś, 09:21Stalowa Wola szuka wykonawców na drogi dla pieszych i rowerów za blisko 60 mln złSąd Konstytucyjny umorzył postępowanie w sprawie ustawy budowlanej, którą zaskarżył rzecznik praw obywatelskichPrawo · dziś, 08:10Sąd Konstytucyjny umorzył postępowanie w sprawie ustawy budowlanej, którą zaskarżył rzecznik praw obywatelskichNowe mieszkania w Pradze i Brnie rekordowo, ale ceny nadal rosnąDom, Ogród i Budownictwo · dziś, 07:09Nowe mieszkania w Pradze i Brnie rekordowo, ale ceny nadal rosnąOtwarte planowanie już nie jest modne. Brytyjski ekspert wskazuje, co warto porzucić we wnętrzach, a do czego wrócićDom, Ogród i Budownictwo · wczorajOtwarte planowanie już nie jest modne. Brytyjski ekspert wskazuje, co warto porzucić we wnętrzach, a do czego wrócićLipsk skraca czas budowy o połowę: LWB po raz pierwszy stawia na budownictwo seryjneDom, Ogród i Budownictwo · wczorajLipsk skraca czas budowy o połowę: LWB po raz pierwszy stawia na budownictwo seryjneUgoda kończy spór o Łódź Fabryczną. Zamawiający zapłacą 71,4 mln złPrzemysł i Produkcja · wczorajUgoda kończy spór o Łódź Fabryczną. Zamawiający zapłacą 71,4 mln zł

TRANS-KRET&KRET-BUD

Brak opinii · oceń jako pierwszy
Adres
ul. Skoczowska 18
61-345 Poznan
NIP
7822067382
Strona WWW
trans-kret.pl

O firmie

Firma Trans-Kret powstała w 1989 roku czyli na rynku budowy i modernizacji instalacji podziemnych działamy ponad 15 lat. Już od samego początku Trans-Kret współpracuje z bliźniaczą firmą - Kret-Bud. Wykonujemy przeciski, przewierty pod różnego rodzaju przeszkodami naziemnymi (tory kolejowe, drogi, asfalty...) na potrzeby infrastruktur: energetycznej, telekomunikacyjnej, wodociągowej, kanalizacyjnej, ciepłowniczej, gazowej, rurociągów technologicznych i przemysłowych.

Nasza firma dysponuje urządzeniami pneumatyczno-hydraulicznymi (tzw. „krety”) o średnicach od Ø 75 do Ø 160, wiertnicą sterowaną PIT-28 firmy Tracto-Technik a także maszynami do wbijania rur o Ø 150 do Ø 700.

Potencjał techniczny naszej firmy  pozwala realizować zlecenia szybko, terminowo i solidnie przy zachowaniu konkurencyjnych cen.

Od 29 kwietnia 2011 r. uczestniczymy w programie Rzetelna Firma i udostępniamy szereg informacji świadczących o naszej wiarygodności.

Oferujemy następujące metody bezwykopowe:

przewierty poziome i sterowane:

  • umożliwiają bezkolizyjne układanie rurociągów pod przeszkodami terenowymi takimi jak na przykład jezdnia, rzeka, utwardzony plac czy torowisko,
  • wyeliminowane zostają zakłócenia w ruchu pieszym i drogowym, a realizacja prac przebiega znacznie szybciej,
  • niewielkie rozmiary wiertnic sprawiają, iż można wykorzystywać je praktycznie w każdych warunkach terenowych,
  • system sterowania i kontroli przewiertu umożliwia dużą dokładność i wysoką jakość wykonywanych prac.

przeciski metodą rozpierania gruntu  (rozpychanie ziemi na wymiar wtłaczanych drągów przeciskowych):

  • gleba nie jest odbierana, lecz zagęszczana w miarę wzrostu objętości otworu,
  • małe gabaryty urządzenia sprawiają, iż ustawienie urządzenia nie wymaga dużych wymiarów komory montażowej.

Zalety technologii bezwykopowych:

  • brak konieczności niszczenia nawierzchni dróg oraz kosztownego przywracania pierwotnego stanu,
  • brak potrzeby wstrzymywania ruchu ulicznego i torowego,
  • brak hałasu typowego dla robót z wykorzystaniem ciężkiego sprzętu,
  • atrakcyjna cena w porównaniu do tradycyjnych metod,
  • minimalizacja robót ziemnych,
  • ograniczony wpływ na środowisko naturalne.

Zakres naszych usług obejmuje:

  • przeciski i przewierty pod drogami,
  • uzbrojenie terenu (sieci i przyłącza wodociągowe i kanalizacyjne),
  • roboty sanitarne

O firmie

Firma Trans-Kret powstała w 1989 roku czyli na rynku budowy i modernizacji instalacji podziemnych działamy ponad 15 lat. Już od samego początku Trans-Kret współpracuje z bliźniaczą firmą - Kret-Bud. Wykonujemy przeciski, przewierty pod różnego rodzaju przeszkodami naziemnymi (tory kolejowe, drogi, asfalty...) na potrzeby infrastruktur: energetycznej, telekomunikacyjnej, wodociągowej, kanalizacyjnej, ciepłowniczej, gazowej, rurociągów technologicznych i przemysłowych.

Nasza firma dysponuje urządzeniami pneumatyczno-hydraulicznymi (tzw. „krety”) o średnicach od Ø 75 do Ø 160, wiertnicą sterowaną PIT-28 firmy Tracto-Technik a także maszynami do wbijania rur o Ø 150 do Ø 700.

Potencjał techniczny naszej firmy  pozwala realizować zlecenia szybko, terminowo i solidnie przy zachowaniu konkurencyjnych cen.

Od 29 kwietnia 2011 r. uczestniczymy w programie Rzetelna Firma i udostępniamy szereg informacji świadczących o naszej wiarygodności.

Oferta

Oferujemy następujące metody bezwykopowe:

przewierty poziome i sterowane:

  • umożliwiają bezkolizyjne układanie rurociągów pod przeszkodami terenowymi takimi jak na przykład jezdnia, rzeka, utwardzony plac czy torowisko,
  • wyeliminowane zostają zakłócenia w ruchu pieszym i drogowym, a realizacja prac przebiega znacznie szybciej,
  • niewielkie rozmiary wiertnic sprawiają, iż można wykorzystywać je praktycznie w każdych warunkach terenowych,
  • system sterowania i kontroli przewiertu umożliwia dużą dokładność i wysoką jakość wykonywanych prac.

przeciski metodą rozpierania gruntu  (rozpychanie ziemi na wymiar wtłaczanych drągów przeciskowych):

  • gleba nie jest odbierana, lecz zagęszczana w miarę wzrostu objętości otworu,
  • małe gabaryty urządzenia sprawiają, iż ustawienie urządzenia nie wymaga dużych wymiarów komory montażowej.

Zalety technologii bezwykopowych:

  • brak konieczności niszczenia nawierzchni dróg oraz kosztownego przywracania pierwotnego stanu,
  • brak potrzeby wstrzymywania ruchu ulicznego i torowego,
  • brak hałasu typowego dla robót z wykorzystaniem ciężkiego sprzętu,
  • atrakcyjna cena w porównaniu do tradycyjnych metod,
  • minimalizacja robót ziemnych,
  • ograniczony wpływ na środowisko naturalne.

Zakres naszych usług obejmuje:

  • przeciski i przewierty pod drogami,
  • uzbrojenie terenu (sieci i przyłącza wodociągowe i kanalizacyjne),
  • roboty sanitarne, wodnokanalizacyjne i C.O.,
  • szybką i ekonomiczną metodę bezwykopkowego układania rur i kabli na krótkich odcinkach,
  • wykonywanie przyłączy kabli telekomunikacyjnych, energetycznych, telewizyjnych oraz rur instalacji gazowych czy wodnych,
  • wykonywanie przejść pod drogami oraz prac przy przyłączach do budynków rur, kabli itp.,
  • wykonywanie przejść pod drogami, torami oraz przyłączy do budynków,
  • usuwanie starych rur przy jednoczesnym układaniu nowych,
  • wbijanie rur nawet na minimalnych głębokościach,
  • wbijanie rur stalowych poziomo, do śr. 700 mm,
  • wbijanie rur pod drogami, trasami kolejowymi, przejścia pod rzekami,
  • zgrzewanie rur PE do śr. 250 mm.

Przedsiębiorco, to może Cię dotyczyć

Więcej wiadomości →

Opinie

Średnia
—
0 opinii
  • 50
  • 40
  • 30
  • 20
  • 10

Opinie pochodzą od użytkowników. Ocena to średnia arytmetyczna opublikowanych opinii.

Brak ocen — bądź pierwszą osobą, która oceni tę firmę.

Dodaj opinię

Formularz chroniony przez reCAPTCHA — obowiązują Zasady prywatności i Warunki korzystania z usługi Google.

Udostępnij

Podobne firmy

Cała kategoria