PKP PLK ogłosiły przetarg na linię do Jastrzębia-Zdroju. Największe miasto bez kolei w Polsce wraca na mapę

Przetarg w ramach Kolei Plus

PKP Polskie Linie Kolejowe rozpisały postępowanie na odbudowę połączenia z Jastrzębiem-Zdrojem w ramach rządowego programu Kolej Plus (PKP PLK ogłosiły przetarg na linię do Jastrzębia-Zdroju. To największe miasto bez kolei w Polsce – Puls Biznesu). W programie tym zamówienie obejmuje trasę prowadzącą z Jastrzębia do Żor, a do odbudowy wyznaczono również fragment łączący Żory z Orzeszem, położony na linii biegnącej z Rybnika do Katowic.

Szacunki i terminy

Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak przekazał na konferencji prasowej w Żorach, że szacunkowa wartość zamówienia wynosi 270 mln zł netto (To największe polskie miasto bez kolei. Przetarg zwiastuje zmiany – RMF24). Składanie ofert zakończy się 4 grudnia, a resort wraz z PLK spodziewa się ich otwarcia na początku tego miesiąca. Roboty mają zostać zrealizowane do końca 2030 roku.

Cel: godzina do Katowic

Jak zapowiedział Malepszak, podróż z Jastrzębia do Katowic ma trwać nie dłużej niż godzinę. Docelowo planowana jest także budowa pierwszych 20 kilometrów linii dużych prędkości od Katowic w stronę Żor i Rybnika, co miałoby skrócić przejazd szybkich pociągów regionalnych do około 35 minut.

Trudne warunki budowy

Według Marcina Mochockiego, członka zarządu PKP PLK, odbudowa połączenia stanowi wyzwanie dla spółki na Śląsku. Wykonawca dostanie dwa miesiące na przygotowania, a same prace mają potrwać 20 miesięcy. Blisko 9-kilometrowy odcinek prowadzi przez tereny pogórnicze o trudnej geologii, a na trasie powstanie skomplikowany obiekt inżynieryjny nad zalewiskiem górniczym.

Źródła

• PKP PLK ogłosiły przetarg na linię do Jastrzębia-Zdroju. To największe miasto bez kolei w Polsce – Puls Biznesu
• To największe polskie miasto bez kolei. Przetarg zwiastuje zmiany – RMF24